четверг, 22 декабря 2011 г.

ТО15000

Прошел ТО15000 на СантаФе. Ничего особенного - замена масла и воздушных фильтров двигателя и салона. И помыли машину так себе - просто сполоснули. А по стоимости - 11150 руб. :(
Делал в Восток-авто на Бухарестской. В целом понравилось в сервисе - они недавно ремонт сделали и в самом салоне/сервисе довольно приятно. Не понравился момент, что тобой занимается конкретный мастер (это хорошо) и пока он занят, а ты сидишь его ждешь, наблюдаешь, как второй мастер сидит нифига не делает. Это раздражает...
Еще заказали замену облезшему рулю - после НГ поменяют.

вторник, 20 декабря 2011 г.

и снова uptime


pg-cat-1fl01 uptime is 3 years, 11 weeks, 1 day, 4 hours, 51 minutes
во как. Маленький свитч на 24 порта на своем личном упсе. На моей памяти в том здании как минимум три раза часов на 5-6 вырубали электричество...

четверг, 15 декабря 2011 г.

глобальное потепление?

15 декабря. На улице +4°C. Ну нафик такую зиму :(

среда, 14 декабря 2011 г.

for spam

spam@honey.adamanit.ru
info@honey.adamanit.ru
mail@honey.adamanit.ru
user@honey.adamanit.ru
mailbox@honey.adamanit.ru
sale@honey.adamanit.ru
admin@honey.adamanit.ru
write-to-me@honey.adamanit.ru


Welcome spamers!

среда, 7 декабря 2011 г.

починятор ноутов

Залил тут мне ребенок ноут соком, яблочным. Ноут, который у меня работает толстым клиентов - грузится по сети по нфс с сервака, а в самом ноуте винта нету.
Итак, ребенок залил соком ноут основательно, хорошо так плюхнул. Ноут не включается. Три дня мне было неохота даже подходить к ноуту - я тока в него модуль 2Гб памяти взял, все начало летать, тормоза прекратились - а тут такое расстройство. А сегодня решил таки заняться.
Разобрал весь ноут. Вообще весь, до мелочей. Заляпано сладкой гадостью оказалось почти все :( Салфеток и спирта ушло на протирку весьма немало, но в итоге собранный обратно ноут заработал! И стал теперь гораздо тише работать, потому как когда сушил материнку феном - заодно продул каналы вентиляции :)
Когда в первый раз включил ноут, еще без клавы, разобранный (чтобы проверить - работает ли), то обратил внимание, что кулер в нем не работает. Потом дособрал ноут, включил - кулер все равно стоит (странно так - ноут грузится вообще бесшумно). Огорчился, что кулер сломался. Загрузилась убунта по сети. И тут кулер заработал. Судя по всему просто не было необходимости в его включении - вот он и был выключен :)

Сейчас о том, что с ноутом было, напоминают только чистый экран (да, его тоже протер :)) и туго ходящие кнопки клавы - видать её прохо промыл :(

воскресенье, 27 ноября 2011 г.

помыл машину своими руками

Скатался на Пулковское ш. на мойку H2O, там кидаешь монетки по 10 руб. в автомат и моешь сам машину в открытом боксе. 6 режимов работы поливалки :)
По идее  на мойку, как пишут и говорят, уходит рублей 150. Плюс моешь сам - можно быть уверенным насчет царапин :)
Но у меня с непривычки ушло 450 рублей, и это еще я воском не стал покрывать машину :) Много времени-денег ушло на то, что начал с 1-го режима, а это обливание машины шампунем. А машина была ну очень грязная. Соответственно обливать пришлось долго. А правильнее было на 2-м режиме (основная мойка) сбить грязь, потом уже на 1-м режиме обливать шампунем. Ну в общем довольно весело и при некоторой сноровке недорого :) И очередь быстро двигается, ждать долго не надо.

понедельник, 21 ноября 2011 г.

воскресенье, 6 ноября 2011 г.

Мастер-кровельщик :)

Купил мастику для кровли и перепокрыл крышу гаража уже сажая рубероид на мастику. Хватило тока-тока. По хорошему туда бы пару ведер мастики и все швы промазать бы обильно, но это уже дорого для съемного гаража.
Вообще месяц-полтора назад, когда крыша начала подтекать (точнее начала отсыревать стена к соседнему гаражу, видать там крыша текла), я просто расстелил хозяйский рубероид (согласовав с хозяевами) поверх. Течь прекратилась.
На днях заглядывал на крышу и обнаружил, что два верхних листа рубероида (на коньке крыши и под ним) кто-то спер. Причем один лист обнаружил тремя гаражами в стороне, приклееным на их дыре. Вот люди сволочи все-таки!
А в субботу приехал ставить Корсе зимнюю резину и обнаружил, что сосед чинит крышу. Ну заодно поинтересовался, как он это делает. И в итоге загорелся сам сделать нормально, тем более что все равно надо было стелить что-то взамен спертых листов. Благо еще один рулон рубероида оставался.

Всего делов было часа на 3. Перемазался весь :)

суббота, 5 ноября 2011 г.

Переобулсо

Поставил зимнюю резину на Ольгину корсу. Надо будет и себе поставить.

вторник, 1 ноября 2011 г.

12 000 км.

Сегодня перевалил на Санта Фе 12 тыс. км. Меньше чем за полгода.  Хорошо прокатились летом по европе :)

вторник, 25 октября 2011 г.

пятница, 21 октября 2011 г.

зимняя резина

Приобрел на Санту зимнюю резину и диски. Взял опять Gislaved NF5 R17 и диски реплику. Все вместе обошлось в 48 т.р. - по около 8-ми тыщ за резинку, около 4 тыщ за диск и доставка. Привезли прямо на работу. Теперь надо бы собрать колеса и в начале-середине октября поставить.

Себе на будущее - параметры дисков - 7x17 ET41 5*114,3 диаметр центрального отверстия 67,1.
Резина 235/65 R17.

пятница, 30 сентября 2011 г.

Новая игрушка на работе

Привезли тут вчера. Успел только запустить послушать, а сегодня как назло приболел и потерзать его не смог :(

Intel Modular Server с 6-ю лезвиями, в каждом по два Xeon-а и 96Гб ОЗУ. Красота!



суббота, 10 сентября 2011 г.

Ну вот и перевалил 10 тыщ на Хундае. По дороге с дачи.
 

воскресенье, 4 сентября 2011 г.

ну вот опять по корсе отличились

Стояла машина два дня на одном месте. Не самом удачном месте, но тем не менее. Вот тут черная машинка

И вот результат:



В страховую позвонили, те вызвали ГАИ. Оные достаточно быстро приехали, выписали штраф 100 руб. за неправильную парковку и пригласили приехать в отделение в 18:30 за справкой.
Сентябрь начался...

суббота, 3 сентября 2011 г.

шесть детей - это клево!

тяжко, но клево. Когда гости ушли, стало наконец-то тихо - это особенно чувствуется - такая приятная усталость :)

трубкопёк

я - трубкопёк!

четверг, 1 сентября 2011 г.

подарки

Я все время мучаюсь, что подарить любимому человеку. Иногда (редко) идея приходит заранее, иногда (тоже редко) сразу идея нравится. Но чаще приходится долго перебирать идеи, придумывать... И это все сложнее и сложнее... Я все думал - почему?
А сегодня что-то прикинул. Больше 10-ти лет. Это больше 30-ти идей подарков только одному человеку. Неудивительно, в приницпе, что все сложнее придумать что-то новое...

воскресенье, 14 августа 2011 г.

поработали тягачом

Ехали вчера на дачу. Ночью, часа в два. Дождь. И перед Новинкой на крутом повороте обнаружили в канаве кювета машинку и двух парней, бродящих вокруг неё. Они удачно сверзились в яму, не покарябав машину, но выехать сами не могли.
Вот и поработали первый раз в жизни тягачом, вытянув их и ямы, благо трос есть :) Зацепили за крюк под мордой и спокойно без усилий вытянул.
На следующий день, уезжая, сфоткал это место. Левее знака крутого поворота они и лежали.


среда, 10 августа 2011 г.

centos usb drive automount (udev)

Настроил тут на работе хост под торренты на centos 6. Т.к. временами к нему подключается usb-винт для скидывания информации, то захотелось настроить так, чтобы этот диск автоматически монтировался куда надо, а при выдергивании - размонтировался. Поиск в инете долго не мог дать мне искомого, поэтому запишу себе на будущее, как это делается.

Делается средствами udev, достаточно просто. Есть правило, которое реагирует на все диски /dev/sd[e-z][1-9] (потому как четыре диска sda,sdb,sdc,sdd в системе уже присутствуют). Для такого диска программой blkid загружается информация о нем (нас интересуют метка диска и файловая система), на основе метки диска задается директория, куда он будет смонтирован. На основе файловой системы формируются опции для монтирования и команда монтирования.

Дальше срабатывает команда монтирования.

При извлечении диска он отмонтируется и директория, куда он монтировался, удаляется. Все просто и понятно :)

KERNEL!="sd[e-z][1-9]", GOTO="ro_auto_mount_end"

# Import FS infos
IMPORT{program}="/sbin/blkid -o udev -p %N"

# Get a label if present, otherwise specify one
ENV{ID_FS_LABEL}!="", ENV{dir_name}="%E{ID_FS_LABEL}"
ENV{ID_FS_LABEL}=="", ENV{dir_name}="storage-%k"

# Global mount options
ACTION=="add", ENV{mount_options}="rw,noauto,user,noexec,nodev,noatime,uid=t,gid=t"

# Filesystem-specific mount options
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="ntfs", ENV{mount_options}="$env{mount_options},umask=002"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="msdos", ENV{mount_options}="$env{mount_options},umask=002, quiet"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="vfat", ENV{mount_options}="$env{mount_options},umask=002,flush,quiet"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="xfs", ENV{mount_options}="norecovery,$env{mount_options}"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="jfs", ENV{mount_options}="nointegrity,$env{mount_options}"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="reiserfs", ENV{mount_options}="nolog,$env{mount_options}"

# Create the mount point
ACTION=="add", RUN+="/bin/mkdir -p /media/%E{dir_name}"

# Mount the device

# Special Mounts for ext3, ext4 and hfs

# Mount ext2 and ext3 as ext2
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="ext2|ext3", RUN+="/bin/mount -t ext2 -o $env{mount_options} /dev/%k /media/%E{dir_name}", GOTO="mount_complete"

# Mount hfs and hfsplus as hfsplus
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="hfs|hfsplus", RUN+="/bin/mount -t hfsplus -o $env{mount_options} /dev/%k /media/%E{dir_name}", GOTO="mount_complete"

# Execute mount with no fstype specified (auto)
ACTION=="add", RUN+="/bin/mount -o $env{mount_options} /dev/%k /media/%E{dir_name}"

# Clean up after removal
ACTION=="remove", ENV{dir_name}!="", RUN+="/bin/umount -l /media/%E{dir_name}", RUN+="/bin/rmdir /media/%E{dir_name}"

# Exit
LABEL="mount_complete"
LABEL="ro_auto_mount_end"

Я в процессе поиска решения модифицировал под себя подобный набор правил udev, все заработало, но хотелось еще красивого создания/удаления точек монтирования при условии, что диск может и не иметь метки и тогда он монтируется по имени своего устройства. И тут наткнулся на вот этот набор правил, который радостно и подогнал под себя. Где взял - уже не помню...

четверг, 28 июля 2011 г.

Увидел тут радугу в солнечный день, хоть дождя и не было. Красиво :)

понедельник, 25 июля 2011 г.

Открытка с моря

Сдох кондей в серверной

В выходные.



Сервак с мониторингом держался до 45°С, а потом тоже рубанулся. Сегодня до запуска серверов остужал серверную воздухом с улицы почти полтора часа, но там до сих пор 33°С.

четверг, 21 июля 2011 г.

Жара

Питер, лето.

суббота, 2 июля 2011 г.

Все, все дома

Данька с Ольгой вернулись из Болгарии. Хорошо-то как!
В пулково-1 очереди на въезд зверские :( И вообще какой-то это крайне бестолковый аэропорт. Не понравился он мне.

пятница, 1 июля 2011 г.

корсу таки забрал из Лауры

Наконец-то они осилили сделать крышу нормально. Вроде бы действительно косяков не нашел. Но машину вернули грязную :( Надо гнать сегодня на мойку. И надо еще полировать бока машины - больно они исцарапанные по сравнению с капотом/крышей/задней дверью/задним бампером...

По итогу общения с МКЦ Лаура на Минеральной могу сказать, что общение с ними было средней степени неприятности (т.е. в принципе общаться с ними не очень хочется, но вполне можно - достаточно вежливые), а по итогу их работы - не нравится мне, как они работают. Плохо работают. По-возможности в будущем надо куда-нибудь в другое место обращаться...

ГТО беленькой - первая попытка

Пробовал сегодня утром пройти техосмотр Санты. В начале недели записался через госуслуги на техосмотр на Салова 66 на 9 утра. Сегодня приехал туда к 8-ми. Народу немного. Пошел платить госпошлину. А терминалы приема платежей не работают :( Оба.
В соседнем здании касса приема пошлин тоже не работает - не пришел еще никто.
В МРЭО терминал тоже завис.
В ближайшем к Салова здании терминал тоже завис...
В общем, уехал я оттуда. Не прошел я утром сегодня ТО :)
Плюс заглянул в багажник - епты, у меня аптечка старая и огнетушитель тоже :(

четверг, 30 июня 2011 г.

корса - третья попытка

Ну что, завтра еще один заход на корсу - попытаюсь снова её забрать. Интересно, в чем теперь накосячили?

Предлагали приехать сегодня до 18-ти. Но никак - как я один на двух машинах домой потом поеду?

вторник, 28 июня 2011 г.

камера заднего вида в машине - это прикольно

Вот сегодня приехал в офис к 11-ти. Мест нет. Минут 30 крутился по округе и в итоге поймал момент, когда кто-то уехал от офиса и место освободилось. Полез в него. Тесно, сзади уже машины стоят, которые хотят проехать. Некомфортно в общем. И тут камера (вкупе с парктроником) себя проявила - с ней запарковался в два движения - очень удобно контролировать, въехал ты уже в припаркованную сзади машину или нет :)

понедельник, 27 июня 2011 г.

-1

Избавился от левой верхней 8-ки (зуба). А то он, зараза такая, в пятницу скололся чтоли и острым краем царапал мне щеку. Все выходные мучился, вчера перед сном этот зараза у меня даже болеть начал. И вот теперь он в мусоре у стоматолога :)
Делал по ДМС в Аркадии на Ломоносова 26, врач Бартенева Наталья Николаевна. Выслушала меня, поглядела, сказала, что все так и есть, как я говорю и зуб удалять. И сразу хрясь - укол. Еще минут через десять потыкала в зуб чем-то типа стальной пики (или долота) и хрясь - клещами выдрала этот зуб. Абсолютно безболезненно. Но при виде клещей мне чуть не поплохело :). В общем понравился мне врач.
А вот сама поликлиника не понравилась. Как-то мало доверия поликлинике, которая представляет собой два смежных помещения - маленькая тесная приемная с секретарем и сразу кабинет врача - т.е. сидишь с раскрытым ртом с расковырянным зубом прямо у входной двери фактически. А за ней ходят посетители. А вдруг микробы залетят?
Ну и хотя бы еще такой штрих - в Миллениуме (да и в Одонте тоже) всю слюну отсасывали специальной штукой в процессе лечения, плюс при этом же смачивали рот. А тут сказали сплевывать. Хотя может это я что-то не догоняю - все таки на этот раз к бормашине даже не прикасались и в рот лазали только чтобы сделать укол, покачать зуб, вытащить зуб, поставить тампон, снять тампон и все.

Сама процедура удаления заняла минуты полторы на мой взгляд. А столько нервничал перед ней - ужос...

суббота, 25 июня 2011 г.

не принял корсу - пусть переделывают

не принял сегодня Ольгину машинку. Оставил переделывать.
Приехали в МКЦ минут за 15 до назначенного времени. Обозначили присутствие и стали ждать мастера. Пошел дождь :( Минут через 20-25 нарисовался мастер, еще минут через 10 выгнал машину. Стали смотреть. Машина мокрая от дождя и пыльная. Но вроде как заднюю дверь сделали хорошо. На бампере наплыв лака тоже убрали. Но вот крышу сделали плохо. Там где был кратер в лаке - тупо заполировали и точка в лаке осталась. Хотя ямки да - нету. Но убранный слой лака меня как-то напрягает.
С другой стороны должны были исправить это
выступы краски на ребре убрали хорошо (тоже полировкой). А вот сколы краски (до грунта) под молдингом не убрали, только немного потампонили краской. Стремно выглядит. Вот это и будут переделывать (мастер сказал, что надо перекрашивать крышу, но мне в то, что они будут перекрашивать, не верится. Скорее что-то локально будут придумывать).
Ну и парктроник - один датчик не работает. Про него они отмазываются, что ничего не знают и будут думать, как решить этот вопрос.

В общем МКЦ Лаура на Минеральной жжет. Вот такой о них мой отзыв. 

пятница, 24 июня 2011 г.

Позвонили из лауры

Типа все, корсу сделали. Но при этом сказали, что парктроник они посмотрели - все подключено, но все равно не работает. Заднюю дверь покрасили, но им не прислали шильдик Opel и поэтому его пока не приклеили, приклеют позже, когда пришлют. Крышу они исправили, но при этом не красили - справились полировкой. Что-то я подозреваю, что прием машины завтра будет очень трудный и не факт, что успешный :(

первая тыща есть

Перевалил первую тыщу км на беленькой.

снимал в движении - поэтому очень размытая фотка

четверг, 23 июня 2011 г.

странный посетитель

к нам сегодня заглянул вот такой посетитель. Зашел, ничего не говорил, стоял и молчал :)




понедельник, 20 июня 2011 г.

посмотрел фильм

"Отличница легкого поведения". Понравилось. Хороший, спокойный фильм. Я такие люблю :) Пока что из них мне больше всего "Уимбилдон" нравится.

четверг, 16 июня 2011 г.

Гарантийные бодания с Опелем

Обратил внимание, что забыл описать, как бодались с Лаурой по поводу гарантийной покраски задней двери (двери багажника).
Начало вот тут - http://blog.olegk.ru/2011/05/blog-post.html.
Конец - вот тут - http://blog.olegk.ru/2011/06/blog-post_16.html (машину сдал в покраску).

А история вопроса такова. В ответ на написанную мною претензию через неделю пришло письмо (по почте) с предложением приехать в удобное нам время в будние дни осмотреть машину заново. Ну чтож, я приехал. Машину осматривали вместе с начальником гарантийного отдела и зам. ген. директора по работе с клиентами. Они тоже мне пораспинались, что сколы на задней двери могут быть, но в итоге сказали, что снимки отправят в Москву. И что ответ будет самое позднее через неделю - они позвонят.
Через неделю и один день я, не дождавшись звонка, позвонил сам и потребовал начальника гарантийного отдела. После долгого ожидания на телефоне трубку взял-таки мастер-гарантийщик и сообщил мне, что ремонт одобрен, бумаги они отправляют в МКЦ, где мы планировали устранять косяки от предыдущего их (МКЦшного) ремонта.
Ну и сегодня сдал-таки машину в ремонт в том числе и на покраску этой злосчастной двери.
Вот такая история.

корса поехала краситься дальше

Отогнал сегодня корсу в МКЦ Лаура на Минеральной. Будут исправлять косяки с прошлого раза и красить заднюю дверь по гарантии.
Вот список косяков

Немало набралось :)

Пришлось опять пререкаться с сервисменами. Чел, который рулит ремонтниками спросил меня, чтоли я хочу получить новую машину из ремонта? Это в ответ на мою претензию на вмятинку в лаке на крыше. По этому же поводу он вопрошал меня - не хочу ли я, чтобы они перекрашивали крышу? Странные попытки отмазаться, в общем.
Еще не понравилось то, что пытались отмазаться от парктроника. Суть в том, что в первый ремонт сдавали машину на замену в том числе заднего бампера. На приемке машины в ремонт мастер проверил, что парктроник работает, все датчики живые. После ремонта не знаю, как машину принимала жена, но вечером я обнаружил, что парктроник при включении ругается. И сегодня потестили с мастером специально - один датчик не работает. Так вот, мастер приемщик высказывался о том, что мы машину приняли перед этим из ремонта - все, а то мало ли, может мы его просто уже сами сломали. Понять можно, но неприятно. Попросил их проверить подключение датчика - может провода хреново подключили.
Еще не понравилось то, что в прошлом ремонте бампер установили так, что он теперь слева упирается краем в крыло. Теоретически это может привести к сколу краски на крыле, что они и подтвердили на словах. Но по их же словам, с этим они ничего сделать не могут - такова конструкция защелок для бампера. Типа они разработаются еще и все станет хорошо. Поглядим...
Если не считать этого - то в принципе неплохо. Машину осмотрели, общались вежливо, сроки ориентировочно назвали. Еще посмотрим, как сделают. Что-то говорит мне, что этих из-за их косяков заставить трижды переделывать работу будет очень трудно (как мне однажды в Рольфе трижды переделывали дверь багажника на Мазде - там все это было без проблем и по их инициативе - как только косяк обнаруживался).

А с косяками может быть бедаааа. При мне там чел какой-то с опелем инсигнией выдвигал им пачку претензий. По словам мастера-приемщика я так понял, что ему в предыдущий день кто-то божился, что эту машину сделали отлично - а тут такая фигня. Но, к чести сервисменов, они не препирались (я так решил потому, что чел не особо возмущался), претензии приняли и чела записали на исправление всего на другое время (через пару недель).

Еще вспомнил. Пока ждал мастера - обратил внимание, что машина стоит как-то слегка неровно. Присмотрелся - действительно, сзади расстояние от крыла до колеса слева в два раза меньше, чем справа. Как заберу машину из МКЦ надо будет посмотреть, что такое. Глядишь - опять придется бодаться с гарантийным отделом...

Пробег на момент сдачи в МКЦ.

бензин

Ехал сегодня утром на Ольгиной корсе в МКЦ на Минеральную. Смотрю - бак приближается к состоянию "пустой". Зарулил по пути на Шелл на Октябрьской набережной. А 95-го нету :(. Ладно,  порулил дальше. Заехал на Несте там же чуть дальше. Хм, тоже 95-го нет :(.
В итоге машина в сервисе с почти пустым баком.
Странно все это.

понедельник, 13 июня 2011 г.

пятница, 20 мая 2011 г.

santa fe приехала в салон!

Тока я в начале недели её заказал, вчера отнес бумаги в банк - а сегодня выясняется, что машина уже пришла в салон. А решение банка будет только во вторник :( Потом еще дня 3 на то, чтобы пришли деньги, потом еще дня 3 на то, чтобы ПТС пришел в салон. В общем, машина у меня будет только в начале июня.
Хотя - будет время подумать про сигналку и уточнить с страховкой :)

четверг, 19 мая 2011 г.

подал заявку на кредит

Подал заявку на кредит. В БСЖВ. 1млн. руб. на 5 лет. Ставка будет 13,5%, платить по 24 тыр. в месяц :(
На следующей неделе обещают ответ.

среда, 18 мая 2011 г.

собрали нам тут прихожую

В рамках ремонта в прихожей заказали туда небольшую мебельную конструкцию. И вот сегодня приезжал сборщик её собирать.
Корчил из себя мега-профи. Типа "это я прямо на стену креплю, так красивее, а вот штатный крепеж отстой, на нем некрасиво. А вот дно ящиков на гвозди я не креплю, креплю на скобы...." Ну и т.п. Не спорю, распаковал комплектующие он действительно быстро и профессионально. И даже модули собрал шустро. И скрепил между собой. А вот с установкой всего этого по месту у него начались проблемы.
Основная проблема в том, что стена, к которой все это прислонено - неровная. Она выпирает немного. И получается, что длинная прихожая в углу будет отходить от стены. Я-то думал, что ну и пусть отходит - весь этот отход замаскируется зеркалом, висящим тоже в углу. Но этот умник решил все притянуть к неровной стене. Получилась неровная хрень, с обоих краев отстоящая от стены и плюс с видимым в щель между стеной и мебелью крепежом. Я возмутился. Чел начал гнать, что "идеально все равно не получится". На это я ему рассказал, как мне видится эта конструкция и он, о чудо, решил переделать. И это у него даже получилось (с третьего раза, правда).
Дальше он крепил к стене конструкции, которые были над ящиками. И там тоже накосячил. Особенно меня убил момент, когда он начал прикручивать доску (декоративную) шурупом к стене и у шурупа сорвало шляпку. Он ничего лучше не придумал, как рядом вкручивать еще один шуруп (в дырку прямо с этим). Естественно, у того тоже сорвало шляпку, причем еще на полпути. При этом он еще и ткнул шуруповёртом в доску и немного её повредил. Я уже начал думать - а не гнать ли его в шею? И он видать что-то почуял и попытался слинять под предлогом "давайте я завтра закончу". На это был послан заканчивать сейчас. В десять вечера он все-таки закончил, но косяков за ним переделывать еще немало :(
В общем сборщик Василий у Риникона - это трындец.

суббота, 14 мая 2011 г.

прошлогодний клей для плитки - ацтой

Клею тут декоративную плитку в коридоре. Точнее первый заход поклейки прошел две недели назад. И что - сегодня отвалилось еще несколько плиток и потом я отковырял вообще половину приклеенных. Отковыривались на ура - легким прикосновением. Сильно подозреваю, что в этом виноват прошлогодний (или даже уже позапрошлогодний) клей крепс, стоявший открытым на балконе долгое время... Что клеил на новый клей - держится пока что.

вторник, 10 мая 2011 г.

альфа, вебмани и скайп

Проводили тут вебмани с альфабанком акцию (и проводят) - пополни вебмани с альфы и получи ваучер скайпа на до 30 минут разговоров. Ну, думаю, а фигли - мне же все равно скоро домены продлять с вебманей, закину чтоли. И закинул 700 рублей с альфы. Это неделю назад.
А сегодня от альфы пришла смс-ка с кодом ваучера. Активировал его в скайпе и получил аж целых 0,51EUR на свой счет. Очуметь! Вот счастье-то...
Даже и не знаю, как к этому относиться. Насмешка какая-то...

воскресенье, 8 мая 2011 г.

забрал ipad

Скатались в финку к родителям - забрал там ipad и просто поотдыхали.
Заказал я его 1го апреля, 26-го его отправили из Китая откуда-то, 2-го мая Мама его получила. Вот трек:

consignment 561354941
reference 8154150137
pick up date 27 Apr 2011
destination KOTKA
status Delivered
delivery 2 May 2011
Details:- 2 May 2011, 15:25, Kotka, SHIPMENT DELIVERED IN GOOD CONDITION.

Details:- 2 May 2011, 07:55, Helsinki, OUT FOR DELIVERY.
Details:- 2 May 2011, 07:52, Helsinki, SHIPMENT RECEIVED AT TRANSIT POINT.
Details:- 30 Apr 2011, 05:54, Liege Euro Hub, HELD HUB-SPEC. FORWARDING NEED
Details:- 30 Apr 2011, 03:16, Liege Euro Hub, SHIPMENT HELD IN WAREHOUSE. FOLLOW UP ACTIONS UNDERWAY.
Details:- 30 Apr 2011, 01:23, Liege Euro Hub, SHIPMENT IN TRANSIT.
Details:- 30 Apr 2011, 01:13, Liege Euro Hub, SHIPMENT RECEIVED AT TRANSIT POINT.
Details:- 29 Apr 2011, 18:42, Arnhem, SHIPMENT IN TRANSIT.
Details:- 29 Apr 2011, 11:16, Arnhem Hub, SHIPMENT IN TRANSIT.
Details:- 28 Apr 2011, 09:00, Hong Kong, SHIPMENT IN TRANSIT.
Details:- 27 Apr 2011, 04:27, Hong Kong, SHIPMENT RECEIVED AT TRANSIT POINT.
Details:- 27 Apr 2011, 00:33, Shenzhen, SHIPMENT IN TRANSIT.
Details:- 27 Apr 2011, 00:26, Shenzhen, SHIPMENT IN TRANSIT.
Details:- 26 Apr 2011, 23:55, Shenzhen, SHIPMENT COLLECTED FROM SENDER.

Обошелся с обложкой он мне в 518 евро. Вот таким он пришел по почте:

сверху конверт с обложкой, внизу коробка с айпадом. Коробку привез курьер и вручил в руки, а конверт просто бросили в щель для почты с остальной корреспонденцией :)
Вот коробочка с обложкой

А вот и айпад






Особенно новинку заценил ребенок, которому очень понравилось играть на нем а ангри бёрдс, а потом и в "cut the rope". На обратном пути Данька еще с удовольствием поглядел на обновке Валли.


Вообще скатались прикольно, хорошо передохнули. На границах не стояли, дорога заняла 4 часа туда и 4,5 часа обратно. Недалеко от Выборга на скандинавии организована засада - там ремонтируют мост и работает только одна полоса со светофором. Постоять приходится немало - по пути туда мы стояли минут 15, по пути обратно чуть ли не полчаса.

Еще в дороге у нас как раз на этой пробке был прикольный километраж

четверг, 5 мая 2011 г.

Сервис опель - не понравилось

Вчера сдавали корсу на ТО1. Год прошел, как купили и начали ездить, наездили 9485 км.



Сдавали в Лауру на Софийской.
Мастер-приемщик не понравился сразу - как только он на жалобу на большой расход топлива стал нас парить на тему, что мы неправильно считаем расход, что он не знает и ему плевать, какой должен быть расход, потому что мы все равно его неправильно считаем и т.п. Поругались с ним на эту тему немного, остальные жалобы он уже записал спокойнее. Еще сразу не понравилось его заявление, что двигатель они могут помыть, но безо всяких гарантий. Офиц. сервис, ага, как же...


В итоге само ТО сделали очень быстро (по сравнению с Рольф-Лахта, где обслуживал Мазду). В начале первого уже отзвонились жене, что все сделали. ТО вышло 8300 - 7600 само ТО + мойка кузова + снятие-установка защиты картера. Про расход сказали нашли тока то, что надо менять свечи - типа на этих слишком большой зазор.  Но свечей у них нету, поэтому они сами поменять не могут 0_о. Жесть какая-то.

Приехали вечером забирать машину. В числе жалоб записывали небольшое вздутие краски на задней двери. Вердикт "мастера" по гарантии - не гарантия, механическое повреждение. Я поразился - как это, что за повреждение, которое вызвало вздутие краски, а не вмятину? Попросил этого "мастера" объяснить мне - как это. Он понес бред на тему "а вот камешек так подлетел под углом и поддел краску, вот так и получилось. Ну или вот ножиком так бац - и поддели". Маразм. В итоге ругался с ним минут 10, написал претензию на такое решение, а от него вытребовал копию заказ-наряда с печатями (вместо ксерокопии, которую тоже пришлось требовать от приемщика).
Затем смотрим акт осмотра ЛКП машины (в рамках ТО такое делается для гарантии на ЛКП). Там почеркана половина машины - типа царапины, сколы. Мы все свои царапины знаем и половины отмеченного там у нас нету. Начали ругаться за это. Но тут мастер быстро сдался, прошел с нами к машине, посмотрел сам и повычеркивал из акта все лишнее (хотя насколько легитимно это вычеркивание - тоже вопрос).
Ну все, забрали машину, выезжаем. Проехали 200 метров - что-то брякает снизу. Развернулись, объехали вокруг сервиса - точно брякает на ухабах. Вернулись. Мастер-приемщик с мрачным лицом сел в машину, покатался по парковке. Уехал в боксы. Там типа подергали защиту - все нормально. Поехали с женой еще раз. Не, ну точно брякает. Зовем этого "мастера" - "поехали с нами, сам послушаешь. Наконец-то согласился поехать. И таки действительно услышал сам. Сразу же спросил - "а диски у вас оригинал?". А вот хрен тебе - оригинал, не соскочишь тут. Погнал машину еще раз в боксы. Там перековыряли защиту, типа она неоригинальная (что нам капитал-авто при покупке поставил - тоже вопрос), поставили более правильно, сняли один какой-то рычаг, который типа цеплял за защиту (и почему раньше не цеплял?). Бряканье ушло.

В общем заняло у нас забирание машины из сервиса больше 2,5 часов. Трындец. И это еще вроде как самый хороший сервис опеля. Что же тогда в остальных???

вторник, 26 апреля 2011 г.

ipad выслан

Только что обнаружил в статусе заказа в аппл сторе, что ипад они уже выслали - сегодня. Ориентировочно 3-го мая он приедет к родителям.
Странно, что умную обложку к нему все еще не выслали, хотя у нее уже не первый день висит статус - "отправим  в течение 24 часов".

суббота, 23 апреля 2011 г.

субботник и колеса

С утреца скатались в садик на субботник. Народу там сегодня было на удивление много. Плодотворно поработали и поехали домой.
Дома с Данилкой закинули летние колеса в машину и поехали в гараж. Там сам переставил вместо зимних колес летние, зимние складировал в гараже. Теперь на балконе попросторнее :)

среда, 20 апреля 2011 г.

Смотрели еще машины

Ездили сегодня смотрели Шевроле каптиву и опель антару. Утром звонил - обе (правда в разных салонах) есть на подходе, т.е. можно купить без утомительного ожидания. Поехали в РРТ на юго-западе. Посмотрели антару, стоящую в салоне. Жалко, что багажник у нее не открывался, а так полазали, поглядели. Ну что - тесновата, на мой взгляд. Для такой машины - тесновата и маловата. Не хотим.
Пошли в каптиву. О ней с осмотра её почти год назад остались хорошие воспоминания. Просторная, хоть и панель приборов и торпеда бедные. Сели смотреть - действительно просторная. Но приборная панель - ужос. Бортовой комп - каменный век. Кожа на сидениях - ужос. Не понравилось. Но решил еще на каптиве прокатиться, благо все равно смотрели тест-драйвовую. Проехался. Ну что - 3,2л движок да, круто, тянет хорошо. Но руль тупой и тяжкий - не понравился. Шумно в салоне - тоже не понравилось. Что-то брякало в поездке.
В общем отбросили эти два варианта нафик.
На пути домой заехали в рольф-митсу. Посмотрели аутлэндер. Как я себе и представлял - кака. Не понравился мне совершенно. Вот паджеро спорт - это да, круто. Но ценааааа....
В общем опять в раздрае, не знаю, как и быть. Киа хз когда приедет, а больше ничего достойного и нету. Поехать чтоли опять сузуки посмотреть?

вторник, 19 апреля 2011 г.

openvpn android

Занимался я тут задачей настройки openvpn на андроидном телефоне. Даже htc legend в офисе под это дело прикупили :) Ну и разобрался. Хоть и пришлось повозиться со всякими мелочами. Запишу на будущее проблемы, чтобы помнить.

Сначала надо было получить на телефоне рута. Это не проблема для легенды (хотя перед этим приносили вилдфайр - так для него с последней прошивкой это таки проблема). Я прошил сразу прошивку с рутом, установленным busybox-ом и установленными модулями tun/tap для openvpn-а.
После этого ставим пакеты openvpn-installer и openvpn-settings. Запускаем инсталлер и нажимаем в нем "инсталл". Вот тут позникла первая проблема - openvpn-installer не мог установить openvpn. Точнее он его якобы ставил, но при следующем запуске показывал, что нету, не установлен openvpn. Выбирал разные комбинации, куда ставить и где лежат ifconfig/route - не помогало. По логам получалось, что инсталлер не может записать в /system/xbin/openvpn - вылезала ошибка CANNOT_ALLOCATE_MEMORY, хотя место там было. Оказалось, в этой прошивке надо дополнительно разрешить запись в system  - команда "aufs --enable". После этого установка прошла успешно.
Далее возникла проблема с тем, что с помощью openvpn-settings соединение устанавливалось, но интерфейс не поднимался, IP-адрес не назначался и маршруты не прописывались. После долгих копаний и поисков удалось установить, что несмотря на то, что инсталлер спрашивает, где лежат ifconfig/route, openvpn их не использует. И потому не может потом запустить интерфейс - в логах была ругань на параметры openvpn - ifconfig и route. Решается тоже просто - надо было при установке openvpn указать, что ifconfig/route лежат в /system/xbin/bb, потом руками создать папку /system/xbin/bb и сделать в ней два симлинка - "ln -s /system/xbin/ifconfig /system/xbin/bb/ifconfig" и "ln -s /system/xbin/route /system/xbin/bb/route". После этого этот этап тоже прошел успешно - все поднималось и работало нормально.
Следующая проблема была в том, что не переопределялись ДНС-ы в системе. Параметр конфига на сервере openvpn "push "dhcp-option DNS x.x.x.x"" игнорировался и андроид продолжал использовать прежние ДНС-ы, которые в моем случае были недоступны. Решилось тоже просто - долгий тап в openvpn-settings на конфиге нужного соединения, далее свойства соединения, далее ставим галку "использовать ДНС-ы ВПН-а" и прописываем чуть ниже нужные нам ДНСы. И все - после этого все работало на ура.

понедельник, 18 апреля 2011 г.

приехала тут ко мне посылка из китая

Пришла мне тут еще одна посылка из китая.


Заказал на этот  раз из интересного камеру управляемую и пультик для автоспуска для фотика






Камера - прикольная игрушка :) Картинку выдает вполне ничо так, вот такую примерно




Забавно было с пультиком ДУ (ML-L3) для фотика. Я его достал, вытащил блокирующий батарейку язычок и попробовал - нифига, не работает. Подумал - может батарейка уже того. Потыкал её тестером - 3,4V выдает. А фотик не работает :( Думаю, неужто в Nikon  D40 не пашет? Полез смотреть в инете. И сразу наткнулся - все просто, надо инструкцию читать :) Оказывается, в фотике просто надо включить режим спуска - не одиночный, не серию, а с пульта :) И все заработало на ура.  Вот тут у меня пультик в правой руке - бросается в глаза?

четверг, 14 апреля 2011 г.

вчера менеджер из киа звонил

предлагал два сорика, которые должны прийти в начале июня. Черный престиж и потом белый тоже престиж. 1430 тыр. От черного отказался сразу, про белый долго думал, считали с Ольгой деньги. Как ни обидно - но судя по всему, позволить такой себе я не могу. Денег останется слишком мало, а я привык знать, что у нас есть некий запасик денег. Поэтому, как ни жаль было, отказался. Эх...

Какую бы машину полноприводную и просторную (не "кашкай") выбрать?

вот какая фотография попала мне в руки



Красиво?

вторник, 12 апреля 2011 г.

снял с крана камеру

Которую вешали на него осенью. Потому как внешне стройка закончена и смотреть более не на что. Кран, на котором она висела, завтра разберут. Камера поедет на новую стройку.
Перезимовала, кстати, она там хорошо. И снялась легко. И роутер скаевский перезимовал тоже отлично - канал падал нечасто и большую часть времени работал.
Последние 4 фотки с крана :)
Американские мосты

Лиговский

Исакий - там где-то наш офис

А тут вдали - Купчино и мой дом :)

пятница, 8 апреля 2011 г.

второй день болит спина в пояснице

когда двигаюсь. Я - старая развалина :(

четверг, 7 апреля 2011 г.

новости о ipad-е

Пришло маме письмо, что ipad ориентировочно будет отправлен 27-го апреля, а 5-го мая будет доставлен уже им. Прикольно.

среда, 6 апреля 2011 г.

не попали в бассейн

Пытались сегодня с ребенком после садика скататься в бассейн в ТК Масштаб. Приехали туда, по подъехать к ТК не вышло - там наводнение на парковке. Все залито морем. С одной стороны въезд тупо закрыт, с другой я не рискнул лезть в лужу, в которой колеса х-трейла, ехавшего нам навстречу, утопли на половину. Так и вернулись домой не поплавав. Зато оплатили счета, поели блинчиков в ленте, заехали на почту...

ох уж эти линуксы




Две недели думал, почему скрипт, строящий графики трафика на интерфейсе не работает на трех серверах. Дома работает, а тут не хочет. Причем запускать его руками - все с виду ок - данные получает от ifconfig-а, в базу пихает, график генерит. Но после дня работы его в кроне обнаруживаю базу пустой - нету там значений :(
Думал-думал, а вчера таки догадался запустить команду rrdtool last /where/is/my/base.rrd и увидел, что в последнее добавление значений добавились пустые значения. Запустил скрипт руками - он мне показал, что добавил вот такие-то значения. Опять запустил rrdtool last - он мне показал эти значения. И тут меня осенило! В скрипте прописана команда получения значений трафика на интерфейсе - 'ifconfig ....'. Заменил её на '/sbin/ifconfig .....' - и все заработало! Надо же, оказывается PATH для крона какой-то увечный :)

вторник, 5 апреля 2011 г.

лазал по крышам

Лазал сегодня по крышам офиса - выбирали место для камеры, чтобы руководство могло наблюдать за ходом стройки в соседнем дворе. По ходу дела пара роликов и несколько фоток:




Наш двор. В правом углу внизу наш отдел :)