
четверг, 18 августа 2011 г.
воскресенье, 14 августа 2011 г.
поработали тягачом
Ехали вчера на дачу. Ночью, часа в два. Дождь. И перед Новинкой на крутом повороте обнаружили в канаве кювета машинку и двух парней, бродящих вокруг неё. Они удачно сверзились в яму, не покарябав машину, но выехать сами не могли.
Вот и поработали первый раз в жизни тягачом, вытянув их и ямы, благо трос есть :) Зацепили за крюк под мордой и спокойно без усилий вытянул.
На следующий день, уезжая, сфоткал это место. Левее знака крутого поворота они и лежали.
Вот и поработали первый раз в жизни тягачом, вытянув их и ямы, благо трос есть :) Зацепили за крюк под мордой и спокойно без усилий вытянул.
На следующий день, уезжая, сфоткал это место. Левее знака крутого поворота они и лежали.
среда, 10 августа 2011 г.
centos usb drive automount (udev)
Настроил тут на работе хост под торренты на centos 6. Т.к. временами к нему подключается usb-винт для скидывания информации, то захотелось настроить так, чтобы этот диск автоматически монтировался куда надо, а при выдергивании - размонтировался. Поиск в инете долго не мог дать мне искомого, поэтому запишу себе на будущее, как это делается.
Делается средствами udev, достаточно просто. Есть правило, которое реагирует на все диски /dev/sd[e-z][1-9] (потому как четыре диска sda,sdb,sdc,sdd в системе уже присутствуют). Для такого диска программой blkid загружается информация о нем (нас интересуют метка диска и файловая система), на основе метки диска задается директория, куда он будет смонтирован. На основе файловой системы формируются опции для монтирования и команда монтирования.
Дальше срабатывает команда монтирования.
При извлечении диска он отмонтируется и директория, куда он монтировался, удаляется. Все просто и понятно :)
Я в процессе поиска решения модифицировал под себя подобный набор правил udev, все заработало, но хотелось еще красивого создания/удаления точек монтирования при условии, что диск может и не иметь метки и тогда он монтируется по имени своего устройства. И тут наткнулся на вот этот набор правил, который радостно и подогнал под себя. Где взял - уже не помню...
Делается средствами udev, достаточно просто. Есть правило, которое реагирует на все диски /dev/sd[e-z][1-9] (потому как четыре диска sda,sdb,sdc,sdd в системе уже присутствуют). Для такого диска программой blkid загружается информация о нем (нас интересуют метка диска и файловая система), на основе метки диска задается директория, куда он будет смонтирован. На основе файловой системы формируются опции для монтирования и команда монтирования.
Дальше срабатывает команда монтирования.
При извлечении диска он отмонтируется и директория, куда он монтировался, удаляется. Все просто и понятно :)
KERNEL!="sd[e-z][1-9]", GOTO="ro_auto_mount_end"
# Import FS infos
IMPORT{program}="/sbin/blkid -o udev -p %N"
# Get a label if present, otherwise specify one
ENV{ID_FS_LABEL}!="", ENV{dir_name}="%E{ID_FS_LABEL}"
ENV{ID_FS_LABEL}=="", ENV{dir_name}="storage-%k"
# Global mount options
ACTION=="add", ENV{mount_options}="rw,noauto,user,noexec,nodev,noatime,uid=t,gid=t"
# Filesystem-specific mount options
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="ntfs", ENV{mount_options}="$env{mount_options},umask=002"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="msdos", ENV{mount_options}="$env{mount_options},umask=002, quiet"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="vfat", ENV{mount_options}="$env{mount_options},umask=002,flush,quiet"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="xfs", ENV{mount_options}="norecovery,$env{mount_options}"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="jfs", ENV{mount_options}="nointegrity,$env{mount_options}"
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="reiserfs", ENV{mount_options}="nolog,$env{mount_options}"
# Create the mount point
ACTION=="add", RUN+="/bin/mkdir -p /media/%E{dir_name}"
# Mount the device
# Special Mounts for ext3, ext4 and hfs
# Mount ext2 and ext3 as ext2
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="ext2|ext3", RUN+="/bin/mount -t ext2 -o $env{mount_options} /dev/%k /media/%E{dir_name}", GOTO="mount_complete"
# Mount hfs and hfsplus as hfsplus
ACTION=="add", ENV{ID_FS_TYPE}=="hfs|hfsplus", RUN+="/bin/mount -t hfsplus -o $env{mount_options} /dev/%k /media/%E{dir_name}", GOTO="mount_complete"
# Execute mount with no fstype specified (auto)
ACTION=="add", RUN+="/bin/mount -o $env{mount_options} /dev/%k /media/%E{dir_name}"
# Clean up after removal
ACTION=="remove", ENV{dir_name}!="", RUN+="/bin/umount -l /media/%E{dir_name}", RUN+="/bin/rmdir /media/%E{dir_name}"
# Exit
LABEL="mount_complete"
LABEL="ro_auto_mount_end"
Я в процессе поиска решения модифицировал под себя подобный набор правил udev, все заработало, но хотелось еще красивого создания/удаления точек монтирования при условии, что диск может и не иметь метки и тогда он монтируется по имени своего устройства. И тут наткнулся на вот этот набор правил, который радостно и подогнал под себя. Где взял - уже не помню...
понедельник, 25 июля 2011 г.
Сдох кондей в серверной
четверг, 21 июля 2011 г.
суббота, 2 июля 2011 г.
Все, все дома
Данька с Ольгой вернулись из Болгарии. Хорошо-то как!
В пулково-1 очереди на въезд зверские :( И вообще какой-то это крайне бестолковый аэропорт. Не понравился он мне.
В пулково-1 очереди на въезд зверские :( И вообще какой-то это крайне бестолковый аэропорт. Не понравился он мне.
пятница, 1 июля 2011 г.
корсу таки забрал из Лауры
Наконец-то они осилили сделать крышу нормально. Вроде бы действительно косяков не нашел. Но машину вернули грязную :( Надо гнать сегодня на мойку. И надо еще полировать бока машины - больно они исцарапанные по сравнению с капотом/крышей/задней дверью/задним бампером...
По итогу общения с МКЦ Лаура на Минеральной могу сказать, что общение с ними было средней степени неприятности (т.е. в принципе общаться с ними не очень хочется, но вполне можно - достаточно вежливые), а по итогу их работы - не нравится мне, как они работают. Плохо работают. По-возможности в будущем надо куда-нибудь в другое место обращаться...
По итогу общения с МКЦ Лаура на Минеральной могу сказать, что общение с ними было средней степени неприятности (т.е. в принципе общаться с ними не очень хочется, но вполне можно - достаточно вежливые), а по итогу их работы - не нравится мне, как они работают. Плохо работают. По-возможности в будущем надо куда-нибудь в другое место обращаться...
ГТО беленькой - первая попытка
Пробовал сегодня утром пройти техосмотр Санты. В начале недели записался через госуслуги на техосмотр на Салова 66 на 9 утра. Сегодня приехал туда к 8-ми. Народу немного. Пошел платить госпошлину. А терминалы приема платежей не работают :( Оба.
В соседнем здании касса приема пошлин тоже не работает - не пришел еще никто.
В МРЭО терминал тоже завис.
В ближайшем к Салова здании терминал тоже завис...
В общем, уехал я оттуда. Не прошел я утром сегодня ТО :)
Плюс заглянул в багажник - епты, у меня аптечка старая и огнетушитель тоже :(
В соседнем здании касса приема пошлин тоже не работает - не пришел еще никто.
В МРЭО терминал тоже завис.
В ближайшем к Салова здании терминал тоже завис...
В общем, уехал я оттуда. Не прошел я утром сегодня ТО :)
Плюс заглянул в багажник - епты, у меня аптечка старая и огнетушитель тоже :(
четверг, 30 июня 2011 г.
корса - третья попытка
Ну что, завтра еще один заход на корсу - попытаюсь снова её забрать. Интересно, в чем теперь накосячили?
Предлагали приехать сегодня до 18-ти. Но никак - как я один на двух машинах домой потом поеду?
Предлагали приехать сегодня до 18-ти. Но никак - как я один на двух машинах домой потом поеду?
вторник, 28 июня 2011 г.
камера заднего вида в машине - это прикольно
Вот сегодня приехал в офис к 11-ти. Мест нет. Минут 30 крутился по округе и в итоге поймал момент, когда кто-то уехал от офиса и место освободилось. Полез в него. Тесно, сзади уже машины стоят, которые хотят проехать. Некомфортно в общем. И тут камера (вкупе с парктроником) себя проявила - с ней запарковался в два движения - очень удобно контролировать, въехал ты уже в припаркованную сзади машину или нет :)
понедельник, 27 июня 2011 г.
-1
Избавился от левой верхней 8-ки (зуба). А то он, зараза такая, в пятницу скололся чтоли и острым краем царапал мне щеку. Все выходные мучился, вчера перед сном этот зараза у меня даже болеть начал. И вот теперь он в мусоре у стоматолога :)
Делал по ДМС в Аркадии на Ломоносова 26, врач Бартенева Наталья Николаевна. Выслушала меня, поглядела, сказала, что все так и есть, как я говорю и зуб удалять. И сразу хрясь - укол. Еще минут через десять потыкала в зуб чем-то типа стальной пики (или долота) и хрясь - клещами выдрала этот зуб. Абсолютно безболезненно. Но при виде клещей мне чуть не поплохело :). В общем понравился мне врач.
А вот сама поликлиника не понравилась. Как-то мало доверия поликлинике, которая представляет собой два смежных помещения - маленькая тесная приемная с секретарем и сразу кабинет врача - т.е. сидишь с раскрытым ртом с расковырянным зубом прямо у входной двери фактически. А за ней ходят посетители. А вдруг микробы залетят?
Ну и хотя бы еще такой штрих - в Миллениуме (да и в Одонте тоже) всю слюну отсасывали специальной штукой в процессе лечения, плюс при этом же смачивали рот. А тут сказали сплевывать. Хотя может это я что-то не догоняю - все таки на этот раз к бормашине даже не прикасались и в рот лазали только чтобы сделать укол, покачать зуб, вытащить зуб, поставить тампон, снять тампон и все.
Сама процедура удаления заняла минуты полторы на мой взгляд. А столько нервничал перед ней - ужос...
Делал по ДМС в Аркадии на Ломоносова 26, врач Бартенева Наталья Николаевна. Выслушала меня, поглядела, сказала, что все так и есть, как я говорю и зуб удалять. И сразу хрясь - укол. Еще минут через десять потыкала в зуб чем-то типа стальной пики (или долота) и хрясь - клещами выдрала этот зуб. Абсолютно безболезненно. Но при виде клещей мне чуть не поплохело :). В общем понравился мне врач.
А вот сама поликлиника не понравилась. Как-то мало доверия поликлинике, которая представляет собой два смежных помещения - маленькая тесная приемная с секретарем и сразу кабинет врача - т.е. сидишь с раскрытым ртом с расковырянным зубом прямо у входной двери фактически. А за ней ходят посетители. А вдруг микробы залетят?
Ну и хотя бы еще такой штрих - в Миллениуме (да и в Одонте тоже) всю слюну отсасывали специальной штукой в процессе лечения, плюс при этом же смачивали рот. А тут сказали сплевывать. Хотя может это я что-то не догоняю - все таки на этот раз к бормашине даже не прикасались и в рот лазали только чтобы сделать укол, покачать зуб, вытащить зуб, поставить тампон, снять тампон и все.
Сама процедура удаления заняла минуты полторы на мой взгляд. А столько нервничал перед ней - ужос...
суббота, 25 июня 2011 г.
не принял корсу - пусть переделывают
не принял сегодня Ольгину машинку. Оставил переделывать.
Приехали в МКЦ минут за 15 до назначенного времени. Обозначили присутствие и стали ждать мастера. Пошел дождь :( Минут через 20-25 нарисовался мастер, еще минут через 10 выгнал машину. Стали смотреть. Машина мокрая от дождя и пыльная. Но вроде как заднюю дверь сделали хорошо. На бампере наплыв лака тоже убрали. Но вот крышу сделали плохо. Там где был кратер в лаке - тупо заполировали и точка в лаке осталась. Хотя ямки да - нету. Но убранный слой лака меня как-то напрягает.
С другой стороны должны были исправить это
выступы краски на ребре убрали хорошо (тоже полировкой). А вот сколы краски (до грунта) под молдингом не убрали, только немного потампонили краской. Стремно выглядит. Вот это и будут переделывать (мастер сказал, что надо перекрашивать крышу, но мне в то, что они будут перекрашивать, не верится. Скорее что-то локально будут придумывать).
Ну и парктроник - один датчик не работает. Про него они отмазываются, что ничего не знают и будут думать, как решить этот вопрос.
В общем МКЦ Лаура на Минеральной жжет. Вот такой о них мой отзыв.
Ну и парктроник - один датчик не работает. Про него они отмазываются, что ничего не знают и будут думать, как решить этот вопрос.
В общем МКЦ Лаура на Минеральной жжет. Вот такой о них мой отзыв.
пятница, 24 июня 2011 г.
Позвонили из лауры
Типа все, корсу сделали. Но при этом сказали, что парктроник они посмотрели - все подключено, но все равно не работает. Заднюю дверь покрасили, но им не прислали шильдик Opel и поэтому его пока не приклеили, приклеют позже, когда пришлют. Крышу они исправили, но при этом не красили - справились полировкой. Что-то я подозреваю, что прием машины завтра будет очень трудный и не факт, что успешный :(
четверг, 23 июня 2011 г.
понедельник, 20 июня 2011 г.
посмотрел фильм
"Отличница легкого поведения". Понравилось. Хороший, спокойный фильм. Я такие люблю :) Пока что из них мне больше всего "Уимбилдон" нравится.
четверг, 16 июня 2011 г.
Гарантийные бодания с Опелем
Обратил внимание, что забыл описать, как бодались с Лаурой по поводу гарантийной покраски задней двери (двери багажника).
Начало вот тут - http://blog.olegk.ru/2011/05/blog-post.html.
Конец - вот тут - http://blog.olegk.ru/2011/06/blog-post_16.html (машину сдал в покраску).
А история вопроса такова. В ответ на написанную мною претензию через неделю пришло письмо (по почте) с предложением приехать в удобное нам время в будние дни осмотреть машину заново. Ну чтож, я приехал. Машину осматривали вместе с начальником гарантийного отдела и зам. ген. директора по работе с клиентами. Они тоже мне пораспинались, что сколы на задней двери могут быть, но в итоге сказали, что снимки отправят в Москву. И что ответ будет самое позднее через неделю - они позвонят.
Через неделю и один день я, не дождавшись звонка, позвонил сам и потребовал начальника гарантийного отдела. После долгого ожидания на телефоне трубку взял-таки мастер-гарантийщик и сообщил мне, что ремонт одобрен, бумаги они отправляют в МКЦ, где мы планировали устранять косяки от предыдущего их (МКЦшного) ремонта.
Ну и сегодня сдал-таки машину в ремонт в том числе и на покраску этой злосчастной двери.
Вот такая история.
Начало вот тут - http://blog.olegk.ru/2011/05/blog-post.html.
Конец - вот тут - http://blog.olegk.ru/2011/06/blog-post_16.html (машину сдал в покраску).
А история вопроса такова. В ответ на написанную мною претензию через неделю пришло письмо (по почте) с предложением приехать в удобное нам время в будние дни осмотреть машину заново. Ну чтож, я приехал. Машину осматривали вместе с начальником гарантийного отдела и зам. ген. директора по работе с клиентами. Они тоже мне пораспинались, что сколы на задней двери могут быть, но в итоге сказали, что снимки отправят в Москву. И что ответ будет самое позднее через неделю - они позвонят.
Через неделю и один день я, не дождавшись звонка, позвонил сам и потребовал начальника гарантийного отдела. После долгого ожидания на телефоне трубку взял-таки мастер-гарантийщик и сообщил мне, что ремонт одобрен, бумаги они отправляют в МКЦ, где мы планировали устранять косяки от предыдущего их (МКЦшного) ремонта.
Ну и сегодня сдал-таки машину в ремонт в том числе и на покраску этой злосчастной двери.
Вот такая история.
корса поехала краситься дальше
Отогнал сегодня корсу в МКЦ Лаура на Минеральной. Будут исправлять косяки с прошлого раза и красить заднюю дверь по гарантии.
Вот список косяков

Немало набралось :)
Пришлось опять пререкаться с сервисменами. Чел, который рулит ремонтниками спросил меня, чтоли я хочу получить новую машину из ремонта? Это в ответ на мою претензию на вмятинку в лаке на крыше. По этому же поводу он вопрошал меня - не хочу ли я, чтобы они перекрашивали крышу? Странные попытки отмазаться, в общем.
Еще не понравилось то, что пытались отмазаться от парктроника. Суть в том, что в первый ремонт сдавали машину на замену в том числе заднего бампера. На приемке машины в ремонт мастер проверил, что парктроник работает, все датчики живые. После ремонта не знаю, как машину принимала жена, но вечером я обнаружил, что парктроник при включении ругается. И сегодня потестили с мастером специально - один датчик не работает. Так вот, мастер приемщик высказывался о том, что мы машину приняли перед этим из ремонта - все, а то мало ли, может мы его просто уже сами сломали. Понять можно, но неприятно. Попросил их проверить подключение датчика - может провода хреново подключили.
Еще не понравилось то, что в прошлом ремонте бампер установили так, что он теперь слева упирается краем в крыло. Теоретически это может привести к сколу краски на крыле, что они и подтвердили на словах. Но по их же словам, с этим они ничего сделать не могут - такова конструкция защелок для бампера. Типа они разработаются еще и все станет хорошо. Поглядим...
Если не считать этого - то в принципе неплохо. Машину осмотрели, общались вежливо, сроки ориентировочно назвали. Еще посмотрим, как сделают. Что-то говорит мне, что этих из-за их косяков заставить трижды переделывать работу будет очень трудно (как мне однажды в Рольфе трижды переделывали дверь багажника на Мазде - там все это было без проблем и по их инициативе - как только косяк обнаруживался).
А с косяками может быть бедаааа. При мне там чел какой-то с опелем инсигнией выдвигал им пачку претензий. По словам мастера-приемщика я так понял, что ему в предыдущий день кто-то божился, что эту машину сделали отлично - а тут такая фигня. Но, к чести сервисменов, они не препирались (я так решил потому, что чел не особо возмущался), претензии приняли и чела записали на исправление всего на другое время (через пару недель).
Еще вспомнил. Пока ждал мастера - обратил внимание, что машина стоит как-то слегка неровно. Присмотрелся - действительно, сзади расстояние от крыла до колеса слева в два раза меньше, чем справа. Как заберу машину из МКЦ надо будет посмотреть, что такое. Глядишь - опять придется бодаться с гарантийным отделом...
Пробег на момент сдачи в МКЦ.
Вот список косяков
Немало набралось :)
Пришлось опять пререкаться с сервисменами. Чел, который рулит ремонтниками спросил меня, чтоли я хочу получить новую машину из ремонта? Это в ответ на мою претензию на вмятинку в лаке на крыше. По этому же поводу он вопрошал меня - не хочу ли я, чтобы они перекрашивали крышу? Странные попытки отмазаться, в общем.
Еще не понравилось то, что пытались отмазаться от парктроника. Суть в том, что в первый ремонт сдавали машину на замену в том числе заднего бампера. На приемке машины в ремонт мастер проверил, что парктроник работает, все датчики живые. После ремонта не знаю, как машину принимала жена, но вечером я обнаружил, что парктроник при включении ругается. И сегодня потестили с мастером специально - один датчик не работает. Так вот, мастер приемщик высказывался о том, что мы машину приняли перед этим из ремонта - все, а то мало ли, может мы его просто уже сами сломали. Понять можно, но неприятно. Попросил их проверить подключение датчика - может провода хреново подключили.
Еще не понравилось то, что в прошлом ремонте бампер установили так, что он теперь слева упирается краем в крыло. Теоретически это может привести к сколу краски на крыле, что они и подтвердили на словах. Но по их же словам, с этим они ничего сделать не могут - такова конструкция защелок для бампера. Типа они разработаются еще и все станет хорошо. Поглядим...
Если не считать этого - то в принципе неплохо. Машину осмотрели, общались вежливо, сроки ориентировочно назвали. Еще посмотрим, как сделают. Что-то говорит мне, что этих из-за их косяков заставить трижды переделывать работу будет очень трудно (как мне однажды в Рольфе трижды переделывали дверь багажника на Мазде - там все это было без проблем и по их инициативе - как только косяк обнаруживался).
А с косяками может быть бедаааа. При мне там чел какой-то с опелем инсигнией выдвигал им пачку претензий. По словам мастера-приемщика я так понял, что ему в предыдущий день кто-то божился, что эту машину сделали отлично - а тут такая фигня. Но, к чести сервисменов, они не препирались (я так решил потому, что чел не особо возмущался), претензии приняли и чела записали на исправление всего на другое время (через пару недель).
Еще вспомнил. Пока ждал мастера - обратил внимание, что машина стоит как-то слегка неровно. Присмотрелся - действительно, сзади расстояние от крыла до колеса слева в два раза меньше, чем справа. Как заберу машину из МКЦ надо будет посмотреть, что такое. Глядишь - опять придется бодаться с гарантийным отделом...
Пробег на момент сдачи в МКЦ.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)





