вытаскивал из кювета летуна

Опять по дороге на дачу нашли летуна, который улетел в кювет. На этот раз мазда 6, вот на этом перекрестке


Просмотреть увеличенную карту

Попробовали его вытащить. Сначала порвали его трос. Потом наш. Потом приехал крузак, из него вылезли напальцованые человеки, заявили, что нашей машиной его не вытащить, нашим тросом тоже, а вот у них и трос и машина не то что наше г... и ща все будет ок. Порвали и их трос. Дважды.
После этого стали тормозить проезжающих на предмет наличия нормального троса. В третьей машине (грузовичке типа газельки) трос оказался офигенный. Широкий, плоский, очень прочный. Но! У него на концах петли. Одна петля отлично одевается на фаркоп крузаку, а вторая в мазде в петлю для буксировки не лезет. Взяли карабины от троса крузаководов. Порвали оба карабина. После этого я выщил свой буксировочный штырь (который вкручивается у меня в бампер - это такой металлический палец два-два с половиной сантиметра в диаметре), вставили его в петлю мазде, зацепили за него трос - и ура! Вытащили репку :)

У меня случился в процессе вытаскивания неприятный бонус - выскочил из крепления датчик парктроника.

Теперь вот думаю, как его закрепить обратно - там тесно, у меня только два пальца до него достают, бампер снимать не хочется...
Спросил совета на форуме санатводов (http://forum.santafe-autoclub.ru/index.php?showtopic=11914), посмотрим, что посоветуют...

скоро стану пешеходом

Вчера вечером по возвращении с дачи был заснят на камеру гайцами, когда завершал обгон через сплошную. Теперь вот езжу с временными правами и вызван в суд для лишения прав. От 4 до 6-ти месяцев. Чудно...

Почти на финише

На низком старте.

Сменил способ доставки себя на работу

Променял

на


Клево. До работы доехал ровно за час.

UPD: Вот трек поездки на следующий день - https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=218385282604569740270.0004c27b81e39e36588df

круглый пробег

летняя резина

Поставил летнюю резину. Сам, а то на шиномонтаж очереди... Хорошо...

новые прибамбасы

Порадовали машинку обновкой.

Хроники хроника: Автоматически прописать путь к базам в 1С 8.2

Хроники хроника: Автоматически прописать путь к базам в 1С 8.2: Начинается переход с 1с 7.7 на 8.2. Необходимо в автоматическом режиме добавить информационные базы всем пользователям. В 7.7 это делало...


Нашел вот тут, как добавить информационную базу в 1С 8.2 всем пользователям. Прикольно. Процитирую, чтобы не потерялось:

Создаем файл с расширением .v8i и с содержанием, подобным этому:

[Демо]
Connect=File="\\SERVER\Share1c\Base\Demo";
OrderInList=1
Folder=/
OrderInTree=1
App=Auto
DefaultApp=ThickClient
WA=1
Version=8.2.13.219

Еще есть такой вариант:

[Название базы в списке]
Connect=Srvr=SERVER1;Ref=demo
OrderInList=1
Folder=/
OrderInTree=1
App=Auto
DefaultApp=ThickClient
WA=1
Version=8.2.13.219

Где SERVER1 - имя сервера приложений 1С, demo - имя базы данных на сервере.

Далее в файле %ProgramFilesDir%\1cv82\common\1CESCmn.cfg прописываете строку (без кавычек) : "CommonInfoBases=\\SERVER\SHARE\ibcommon.v8i"

Где SERVER - имя сервера с сетевой папкой, SHARE - имя самой шары.

Файл 1CESCmn.cfg можно подкладывать любым доступным способом (скриптом, при установке клиента и пр.).

Добавление новой базы происходит правкой текстового файла на шаре, пользователи увидят новую базу при следующем запуске 1С.

В случае терминального сервера, достаточно просто сразу положить этот файл конфигурации в необходимое расположение.
В случае, если используется название базы на русском языке, файл необходимо сохранить в UTF8.

Продолжение приключений корсы

Не кончаются приключения Ольгиной машинки. На этот раз поймала колесом какую-то фигню.

Возле садика. Около пяти вечера. Ехать с ней стремно (стучит по земле, да и шину уделать не хочется). Вытащить самой не получается, да и после этого скорее всего будет травить воздух. В итоге приехал к ней, вытащили фигню.

Колесо тут же спустило. Поставили первый раз за два года запаску :)
В итоге ремонт колеса грибком на шиномонтаже за 600 руб.

едешь-едешь и вдруг БАЦ

Ехала Ольга с работы домой. Не спеша, в пробке. В какой-то момент стояла (ну пробка же) вот тут

и тут в неё БАЦ - кто-то стукает сзади.
Оказалось, какой-то умник решил перестроиться, но в соседнем ряду, вот сюрприз, тоже оказались машины. И получился вот такой штук:



В итоге у нас повреждены бампер, крыло и диск колеса. Ну и крепления бампера наверняка тоже того...

Через два часа примерно получили в ДПС справку о ДТП и указание приехать к дознавателю (или кому там) через неделю за печатями (блин, торчать в очереди весь день :() и уехали домой.
Сильных эмоций ДТП уже не вызывает (по крайней мере тут все обошлось относительно благополучно, никто не пострадал, повреждения незначительные в принципе, да и страховка есть, так что вообще пофик), но Ольга разнервничалась да и вообще неприятно это все...

не стоит использовать на улице обычную витую пару

Есть у нас камера на стройке на Бухарестской. И тут перестала она работать. Поехал смотреть, что и как.
Оказывается, сейчас ящик с питанием и коммутацией камеры живет вот в таких условиях

И камера перестала работать вот из-за этого:

Это окислился порт на PoE-адаптере камеры, в который был воткнут провод, идущий непосредственно к камере.
Судя по всему, произошло вот что - провод, идущий наверх - обычная витуха. Он за зиму где-нибудь лопнул (оплетка) и во время дождя или еще когда в сырую погоду по нему теперь внутри текёт вода. Она и попадала прямиком в порт и вот результат.
Сейчас поставили новый адаптер и камера работает. Приобрели опыт на будущее :)

Как же бесят дебилы, объезжающие пробку по тротуарам

новый руль

Съездил, поменял по гарантии руль. А то родной облез весь в первые три месяца эксплуатации. Новый вроде потолще и кожа вроде как другая. Посмотрим, что с ним будет.


После сервиса, уже подъезжая к офису, обнаружил, что не работает повторитель поворотников на правом зеркале. Заглянул в инструкцию - там написано, что в нем лампочки не поменять, обращайтесь к диллеру. Позвонил в Восток-авто - согласились, что там лампочки перегорают крайне редко и записали на сервис аж на воскресенье. Теперь буду всю неделю ездить, вводить соседей справа в заблуждение не мигающим поворотником на зеркале.

Мегаблинчик

Принесли блин, а он реально здоровенный. Десерт, блин :)

ТО15000

Прошел ТО15000 на СантаФе. Ничего особенного - замена масла и воздушных фильтров двигателя и салона. И помыли машину так себе - просто сполоснули. А по стоимости - 11150 руб. :(
Делал в Восток-авто на Бухарестской. В целом понравилось в сервисе - они недавно ремонт сделали и в самом салоне/сервисе довольно приятно. Не понравился момент, что тобой занимается конкретный мастер (это хорошо) и пока он занят, а ты сидишь его ждешь, наблюдаешь, как второй мастер сидит нифига не делает. Это раздражает...
Еще заказали замену облезшему рулю - после НГ поменяют.

и снова uptime

pg-cat-1fl01 uptime is 3 years, 11 weeks, 1 day, 4 hours, 51 minutes
во как. Маленький свитч на 24 порта на своем личном упсе. На моей памяти в том здании как минимум три раза часов на 5-6 вырубали электричество...

глобальное потепление?

15 декабря. На улице +4°C. Ну нафик такую зиму :(

for spam

spam@honey.adamanit.ru
info@honey.adamanit.ru
mail@honey.adamanit.ru
user@honey.adamanit.ru
mailbox@honey.adamanit.ru
sale@honey.adamanit.ru
admin@honey.adamanit.ru
write-to-me@honey.adamanit.ru


Welcome spamers!

починятор ноутов

Залил тут мне ребенок ноут соком, яблочным. Ноут, который у меня работает толстым клиентов - грузится по сети по нфс с сервака, а в самом ноуте винта нету.
Итак, ребенок залил соком ноут основательно, хорошо так плюхнул. Ноут не включается. Три дня мне было неохота даже подходить к ноуту - я тока в него модуль 2Гб памяти взял, все начало летать, тормоза прекратились - а тут такое расстройство. А сегодня решил таки заняться.
Разобрал весь ноут. Вообще весь, до мелочей. Заляпано сладкой гадостью оказалось почти все :( Салфеток и спирта ушло на протирку весьма немало, но в итоге собранный обратно ноут заработал! И стал теперь гораздо тише работать, потому как когда сушил материнку феном - заодно продул каналы вентиляции :)
Когда в первый раз включил ноут, еще без клавы, разобранный (чтобы проверить - работает ли), то обратил внимание, что кулер в нем не работает. Потом дособрал ноут, включил - кулер все равно стоит (странно так - ноут грузится вообще бесшумно). Огорчился, что кулер сломался. Загрузилась убунта по сети. И тут кулер заработал. Судя по всему просто не было необходимости в его включении - вот он и был выключен :)

Сейчас о том, что с ноутом было, напоминают только чистый экран (да, его тоже протер :)) и туго ходящие кнопки клавы - видать её прохо промыл :(